A bomba de embreagem é o componente principal do sistema de embreagem hidráulica. É dividido em cilindro mestre (bomba mestre) e cilindro escravo (subbomba). Seu princípio de funcionamento é o seguinte:
Função do cilindro mestre: Quando o motorista pisa no pedal da embreagem, a haste empurra o pistão do cilindro mestre, comprime o óleo hidráulico (geralmente óleo de freio DOT3/DOT4) e gera pressão hidráulica.
Transmissão hidráulica: A pressão é transmitida ao cilindro escravo (subbomba) através do tubo de óleo de metal/borracha.
Função do cilindro escravo: A pressão hidráulica empurra o pistão do cilindro escravo, que por sua vez empurra o rolamento de liberação da embreagem, comprime ou libera a placa de pressão da embreagem e realiza a transmissão ou interrupção de energia.
Processo de retorno: Depois de soltar o pedal, a mola do cilindro mestre reinicia o pistão, o óleo hidráulico flui de volta e a embreagem engata novamente.